石英式动态称重WIM
外廓尺寸ADM动态称重传感器安装路面为什么要选择混凝土硬化
发布日期：2024-10-21
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在道路建设与维护中，动态称重系统是一种非常重要的技术工具，它能够在车辆行驶过程中实时获取车辆的重量信息，对于超载车辆的检测与管理起到了关键作用。然而，要确保这类系统能够长期稳定地运行，其安装位置的选择与处理就显得尤为重要。特别是在选择铺设材料方面，通常会选择混凝土而非沥青。
首先，从材料特性上来说，沥青路面虽然具有较好的柔韧性，能够适应一定的温度变化和地面沉降，但它本质上是软的，尤其是在高温环境下，容易发生形变。这种特性对于动态称重传感器而言是一个潜在的风险，因为传感器本身是刚性的，要求有一个非常稳固的支撑平台。如果将传感器安装在沥青路面上，车辆经过时产生的压力可能会使沥青产生形变，进而对传感器造成不可逆的损伤。
其次，为了确保称重过程中的准确性与可靠性，需要确保车辆在通过称重区域时处于一个较为平稳的状态。因此，在传感器前后一定范围内（通常是25至30米）进行混凝土硬化处理，不仅提供了坚实的支撑基础，还能够帮助缓冲车辆进入检测区域时可能产生的颠簸与跳跃。这样的设计可以有效减少因路面不平而导致的数据偏差，提高称重结果的精确度。
此外，混凝土硬化处理还具有更好的抗压能力和耐磨性能，能够承受频繁的车辆通行而不易损坏，这对于保障传感器的安全及延长其使用寿命具有重要意义。而且，相较于沥青路面，混凝土路面在维护上也更加便捷，当需要对埋设在地下的传感器进行检查或更换时，可以更加方便地进行操作。
综上所述，采用混凝土硬化的方式为动态称重传感器创造一个理想的工作环境，既是为了保护传感器免受外部因素的干扰，也是为了保证称重数据的真实有效，进而更好地服务于道路交通管理和安全监督工作。
