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不停车超载超限检测系统的前端感知系统组成
发布日期:2024-06-13 浏览次数:424
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        不停车超载超限检测系统的前端感知系统是整个科技治超非现场执法体系中的首要环节,负责实时采集和初步处理过往车辆的各类相关信息。这一系统通常包含多个子系统,以确保对超限超载车辆的高效、准确识别和监测。以下是治超系统前端感知系统的主要组成部分:

(1)动态称重WIM系统

        动态称重系统能够在车辆正常行驶速度下,无需停车直接测量其总重量及各轴的载荷,这对于超载监管至关重要。它通过传感器铺设在路面下,利用压力变化来计算重量,能够有效减少因超载导致的道路损坏和交通事故,同时提高物流运输的合规性。

(2)外廓尺寸ADM系统

        外廓尺寸检测系统主要利用激光扫描、红外感应或摄像头等技术,自动测量车辆的长、宽、高、轴距等物理参数。这对于限制超限车辆通行、保护桥梁隧道结构安全及优化货物装载方案等方面非常关键。

(3)智能车辆识别分析系统

        这一系统集成车牌识别技术、视频分析算法等,能够自动识别进入监测区域的车辆信息,包括车牌号码、车型等,并具备遮挡车牌情况下的智能分析能力,增强对逃逸车辆的追踪与识别,提高安全管理效率。

(4)智能高清视频监控系统

        提供24小时不间断的视频监控,不仅能够记录交通状况,还能针对违法驾驶行为如闯红灯、违规变道等进行自动捕捉和证据保存,为交通管理与执法提供直观依据。

(5)信息实时发布系统

        通过LED显示屏或其他方式,在车辆通过检测区域前后发布提示信息,引导其合规驾驶,同时也提高了公众对交通安全的关注度和参与度。


不停车超载超限检测系统

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