石英式动态称重WIM
外廓尺寸ADM治超不停车检测系统选点布局的原则是什么
发布日期：2024-04-08
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治超不停车检测系统由动态称重系统、车牌识别系统、车辆外廓测量系统、视频监控系统和信息发布系统五部分组成。选点布局时主要考虑在辖区内的国省干线、存在绕行可能的其他公路等进行规划布局。尤其是在省界、市界、货物装载源头、重要桥涵结构物等节点设防，辐射易发生拥堵的高速公路收费站周边、主要货运通道和超载频发路段等重要区域，形成与固定超限检测站有效补充的治超监管网络体系。具体原则如下：
1.省界布设
主要是打造治超省级护城河，切断非法超限超载运输车辆进入省内的路径。
2.市界布设
切断非法超限超载运输车辆跨市运输路径。
3.货运通道和超限超载频发路段布设
通过识别习惯路径，阻断非法超限超载车辆的运输通道。
4.固定超限检测站预检布设
起到超限超载预检和引导处理的作用，促进现场和非现场执法点位互补协同执法。
5.易发生拥堵高速公路收费站影响区域布设
对要驶入高速公路的货车进行超限超载预检，保障收费站入口的畅通运行。
6.重点源头单位布设
从源头上控制非法超限超载运输车辆上路。
7.重要桥涵结构物布设
实现对桥涵结构物的有效保护。
8.存在绕行可能的其他公路布设
通过科学分析、优化选点、合理布局，尽可能以最少的数量规模控制最大的区域。
